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Pneumatique
Bridgestone BATTLAX ADVENTURE A40 110/80 R 19 (59V) TL
89,80€
Expédition prévue le25 août 2017
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Retour gratuit pendant 30 jours
Fiche technique
Référence 7905
Hauteur 80
Largeur 110
Indice Charge 59
Indice Vitesse V (240km/h)
Type Trail
Diamètre 19
Position Avant
Informations complémentaires

Bridgestone a étendu sa gamme Battlax, le Battlax Adventure A40, pneu trail radial toutes saisons, ouvre de nouvelles voies aux conducteurs de trails qui roulent uniquement sur route.

En combinant l'héritage Battlax des Moto GP et la performance prouvée des pneus Battle Wing, Bridgestone a créé un pneu Adventure offrant une traction et une stabilité améliorées, particulièrement sur les surfaces humides, ainsi qu'une durée de vie plus importante.

Améliore considérablement la tenue de route sur surfaces sèches et humides, sans pour autant sacrifier sa stabilité et sa durabilité de haut niveau, pour apporter aux motards, adeptes de la gamme Adventure, un plaisir et une sécurité améliorés sur tous les types de routes et dans toutes les conditions.

Un nouveau profil de pneu avant offre une zone de contact plus large sur l'angle pour une meilleure adhérence dans les virages, des pavés massifs augmentent la rigidité pour plus de stabilité ; et la construction de ceinture mono-spirale de Bridgestone sur le pneu avant améliore l'absorption des chocs pour plus de confort et moins de fatigue.

La performance sur sol mouillé a également été améliorée grâce au nouveau composé intégrant la technologie brevetée NanoPro-Tech de Bridgestone qui aide à réduire la production de chaleur (montée en température du pneu) entraînée par la déformation du pneu. Les bandes de roulement ont également été repensées. En reconfigurant les angles et la disposition des rainures sur la bande de roulement avant, la stabilité dans les virages a été améliorée. Les rainures plus larges à l'avant et à l'arrière améliorent l'évacuation de l'eau et la performance sur les surfaces mouillées. Le dessin des rainures sur le pneu arrière facilite l'utilisation de pavés plus massifs pour une plus grande rigidité et donc plus de stabilité dans les virages.

Tenue de route, freinage, confort... Le choix d'un pneu moto a une incidence sur de nombreux tableaux du comportement de votre machine, tant sur route que sur piste ou en tout-terrain. Il est donc indispensable de sélectionner le modèle le plus adapté à vos besoins avec attention.
Pour vous aider à y voir plus clair, voici quelques explications qui vous aideront à décrypter les indications figurant sur les pneus moto:
  • Dimensions : largeur du pneu en millimètres et hauteur du pneu en pourcentage de cette largeur. Ex : 190/55, pour 190 mm de large et 55% de haut
  • Structure : radiale (ZR, ou R) ou diagonale (B), les deux pneus doivent être identiques sur ce critère
  • Diamètre : exprimé en pouces, ex 17 ou 19
  • Indice de charge : charge maximale que le pneu peut supporter
  • Indice de vitesse : vitesse maximale que le pneu peut supporter
  • Indicateur M/C : vocation du pneu, M/C pour les motos
  • Avec ou sans chambre à air : TL ("tubeless") pour pneu sans chambre à air, TT ("tubetype") avec chambre à air
Dans certains cas spécifiques, d'autres mentions peuvent apparaître, généralement associées au nom commercial du pneu. En voici quelques unes :
  • A : Kawasaki
  • C, F ou GT : Spécification BMW
  • E ou B : Carcasse spéciale moto lourde ou chargées
  • G : Spécification Honda, Suzuki, Yamaha
  • GTW : Motos Grand Tourisme lourdes, rapides et puissantes
  • H : Spécification origine Honda
  • K : Motos très rapides
  • M : Première monte Suzuki
  • N : Pour Aprilia, Honda Ducati, Kawasaki, Suzuki, Yamaha, Triumph
  • RF : Pneu renforcé
  • WW : Pneu à flancs blancs
D'autres références d'importance moindre figurent également sur le flanc des pneus moto (pays de fabrication, marquage DOT, etc.)
N'oubliez de contrôler régulièrement la pression de vos pneus, elle est garante de durée de vie et de performances supérieures !
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